L’intérêt logique et réaliste des Libanais pour ce port n’excluent pas d’autres intérêts à mille lieux des intérêts du peuple libanais, car liés aux conflits régionaux et internationaux actuels sur les mers et les océans. Des conflits menés notamment pour le contrôle des ports donnant sur les détroits et les routes du commerce maritime...
Un terrible désastre a frappé Beyrouth suite à l’explosion de son port. Une explosion ayant provoqué une catastrophe humaine et matérielle sans précédent... Immédiatement, nombre d’analystes politiques et de médias libanais, arabes et étrangers se sont précipités pour exploiter ce désastre contre le Hezbollah
Dans la majorité des pays qui lui sont soumis, dont le groupe de Lima, Washington s’impose sans que les gouvernements, les oligarchies nationales et les épiscopats aient rien à y redire. Quant aux peuples de ces pays, ils doivent compter sur eux-mêmes s’ils souhaitent se libérer de cette dépendance et voguer a leur propre développement.
Tout ce qui se déplace en Mer de Chine Méridionale – l’artère commerciale maritime cruciale de la Chine – est à la merci de l’APL, qui décide si et quand elle doit déployer ses missiles mortels DF-21D et DF-26 «tueur de porte-avions». Il n’y a absolument aucun moyen pour la Flotte du Pacifique américaine de gagner une guerre de tirs en Mer de Chine Méridionale.
